Fundusze Europejskie
dla Warmii i Mazur

Integracja i zwiększenie dostępności oraz jakości usług społecznych kierowanych do osób lub rodzin najbardziej potrzebujących pomocy, będących w szczególnie trudnej sytuacji życiowej oraz z największymi deficytami w zakresie kompetencji społecznych, w tym do dzieci i młodzieży. Zakres wsparcia obejmuje:  usługi interwencji kryzysowej;  usługi w zakresie przeciwdziałania przemocy, w tym przemocy domowej oraz w zakresie kompleksowej pomocy dzieciom pokrzywdzonym przestępstwem (i ich rodzinom). Katalog jest otwarty, co oznacza, że dobór działań następuje w zależności od zdiagnozowanych przez beneficjenta problemów i potrzeb grup docelowych w świadczeniu usług społecznych na obszarze realizacji projektu. Niemniej jednak projekt obligatoryjnie powinien obejmować działania z zakresu wskazanego w podpunktach a) i/lub b). Schemat A (ZIT MOF Olsztyna)

Dofinansowanie w ramach niniejszego naboru mogą uzyskać następujące typy projektów wskazane poniżej: 1 typ projektu: Realizacja programów rozwojowych szkół/placówek systemu oświaty prowadzących kształcenie ogólne, poprzez: Wsparcie uczniów, w tym m.in. kształtowanie kompetencji kluczowych, umiejętności podstawowych i przekrojowych wynikających z ich indywidualnych potrzeb; Tworzenie warunków dla realizacji edukacji włączającej, w tym uwzględniającej potrzeby wynikające z niepełnosprawności lub innej niekorzystnej sytuacji; Wsparcie poradni psychologiczno-pedagogicznych jako element współpracy ze szkołami w ramach programów rozwojowych (komplementarnie do działań realizowanych na poziomie krajowym); Realizację atrakcyjnych zajęć dla uczniów poza edukacją formalną, służących rozwojowi ich uzdolnień, pasji i zainteresowań, m.in. współpraca z bibliotekami oraz instytucjami kultury; Wsparcie nauczycieli oraz kadry wspierającej i organizującej proces nauczania, dające możliwość nabywania oraz doskonalenia umiejętności, kompetencji i kwalifikacji, przygotowujące ich do kształcenia zorientowanego na ucznia i opartego na efektach uczenia zgodnie z ZSU 2030 (tj. wyposażenie nauczyciela w skuteczne metody pracy z uczniem, generujące aktywną rolę ucznia i premiujące samodzielność i kreatywność ucznia) oraz rozwoju osobistego a także w zakresie pracy z dziećmi migrantów i uchodźców (m.in. praca z dziećmi z traumą, w obcym języku) oraz uczniem/słuchaczem ze specjalnymi potrzebami edukacyjnymi, a także promowanie pozytywnego wizerunku nauczyciela; Aktywne wsparcie rodzin uczniów, w tym rozwijanie współpracy na linii nauczyciele-rodzice/opiekunowie prawni, pomoc stypendialna (dla uczniów z grup defaworyzowanych) i psychologiczna; Działania mające na celu przejście od modelu obejmującego szkoły specjalne do modelu obejmującego szkoły integracyjne. Działania uświadamiające skierowane do uczniów, nauczycieli oraz kadr systemu edukacji związane z przeciwdziałaniem dyskryminacji (w tym ze względu na orientację seksualną).   UWAGA! Działania 1, 2, 5 i 8 z 1 typu projektu muszą być realizowane obligatoryjnie w każdej szkole/placówce systemu oświaty objętej wsparciem w ramach projektu, zgodnie z kryterium specyficznym dostępu nr 5.  UWAGA! W przypadku objęcia wsparciem dwóch lub więcej szkół/ placówek systemu oświaty w ramach jednego projektu, Wnioskodawca nie może w jednej szkole/ placówce systemu oświaty zaplanować realizacji np. tylko działania 1 i 2, a w pozostałych szkołach/ placówkach systemu oświaty tylko działania 3 i 4. UWAGA! Wnioskodawcą jest organ prowadzący szkołę/placówkę systemu oświaty, w której realizowany będzie projekt.

Schemat B ZIT Ełk 1 typ projektu 1. Realizacja programów rozwojowych szkół, placówek systemu oświaty prowadzących kształcenie ogólne, poprzez: 1.1 Wsparcie uczniów, w tym m.in. kształtowanie kompetencji kluczowych, umiejętności podstawowych i przekrojowych wynikających z ich indywidualnych potrzeb; 1.2 Tworzenie warunków dla realizacji edukacji włączającej, w tym uwzględniającej potrzeby wynikające z niepełnosprawności lub innej niekorzystnej sytuacji; 1.3 Wsparcie poradni psychologiczno-pedagogicznych jako element współpracy ze szkołami w ramach programów rozwojowych (komplementarnie do działań realizowanych na poziomie krajowym); 1.4 Realizację atrakcyjnych zajęć dla uczniów poza edukacją formalną, służących rozwojowi ich uzdolnień, pasji i zainteresowań, m.in. współpraca z bibliotekami oraz instytucjami kultury; 1.5 Wsparcie nauczycieli oraz kadry wspierającej i organizującej proces nauczania, dające możliwość nabywania oraz doskonalenia umiejętności, kompetencji i kwalifikacji, przygotowujące ich do kształcenia zorientowanego na ucznia i opartego na efektach uczenia zgodnie z ZSU 2030 (tj. wyposażenie nauczyciela w skuteczne metody pracy z uczniem, generujące aktywną rolę ucznia i premiujące samodzielność i kreatywność ucznia) oraz rozwoju osobistego a także w zakresie pracy z dziećmi migrantów i uchodźców (m.in. praca z dziećmi z traumą, w obcym języku) oraz uczniem, słuchaczem ze specjalnymi potrzebami edukacyjnymi, a także promowanie pozytywnego wizerunku nauczyciela; 1.6 Aktywne wsparcie rodzin uczniów, w tym rozwijanie współpracy na linii nauczyciele-rodzice/opiekunowie prawni, pomoc stypendialna (dla uczniów z grup defaworyzowanych) i psychologiczna; 1.7 Działania mające na celu przejście od modelu obejmującego szkoły specjalne do modelu obejmującego szkoły integracyjne. 1.8 Działania uświadamiające skierowane do uczniów, nauczycieli oraz kadr systemu edukacji związane z przeciwdziałaniem dyskryminacji (w tym ze względu na orientację seksualną). UWAGA! Działania 1.1, 1.2, 1.5 i 1.8 z 1 typu projektu muszą być realizowane obligatoryjnie w każdej szkole, placówce systemu oświaty objętej wsparciem w ramach projektu, zgodnie z kryterium specyficznym dostępu nr 5. UWAGA! W przypadku objęcia wsparciem dwóch lub więcej szkół, placówek systemu oświaty w ramach jednego projektu, wnioskodawca nie może w jednej szkole, placówce systemu oświaty zaplanować realizacji np. tylko działania 1.1 i 1.2, a w pozostałych szkołach, placówkach systemu oświaty tylko działania 1.3 i 1.4. UWAGA! Wnioskodawcą jest organ prowadzący szkołę, placówkę systemu oświaty, w której realizowany będzie projekt.

Przedmiotem naboru jest projekt strategiczny Innowacyjny MOF Ełk – DIH – HUB INNOWACJI CYFROWYCH zgodny z zapisami programu Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur 2021–2027 oraz Szczegółowym Opisem Priorytetów w ramach działania 1.5 Nowe e-usługi dla firm (schemat B). Projekt przewiduje zakup wyposażenia i wdrożenie rozwiązań cyfrowych oraz wdrożenie nowej proinnowacyjnej e-usługi dla firm o charakterze informacyjno-doradczym obejmującą wstępną diagnozę potencjału transformacji cyfrowej. 

W ramach przedmiotowego naboru wspierane będą następujące typy projektów: Wsparcie obejmie inwestycje infrastrukturalne na drogach wojewódzkich: 1. W budowę nowych, rozbudowę lub przebudowę istniejących dróg: a) o charakterze tzw. dostępowym (wraz z infrastrukturą towarzyszącą) zapewniających połączenie: • niezbędne z siecią TEN-T (tj. obecnie nieistniejące lub niewystarczające), • z węzłami transportowymi, • z przejściami granicznymi, • z centrami logistycznymi, • z terminalami intermodalnymi. b) wpływające na rozwój publicznego transportu zbiorowego w tym m.in. przebudowa lub budowa przystanków, wiat, zatok autobusowych, przebudowa lub budowa chodników i ścieżek rowerowych o charakterze komunikacyjnym.  Dopuszcza się uwzględnienie jako część projektu elementów infrastruktury służącej integracji różnych form transportu wskazanych w Działaniu 4.2 Publiczny transport zbiorowy (np. parkingi P+R). 2. Dedykowane zwiększeniu bezpieczeństwa ruchu drogowego, poprawiające bezpieczeństwo niechronionych użytkowników ruchu tj. m.in. przebudowa lub budowa chodników i ścieżek rowerowych, przebudowa lub budowa przejść dla pieszych, przebudowa skrzyżowań, budowa lub przebudowa zatok autobusowych. Możliwe jest sfinansowanie w projekcie wydatków na działania edukacyjne i promocyjne związane z bezpieczeństwem ruchu drogowego.

W ramach przedmiotowego naboru wspierane będą następujące typy projektów: Wsparcie obejmie inwestycje infrastrukturalne na drogach wojewódzkich: 1. W budowę nowych, rozbudowę lub przebudowę istniejących dróg: a) o charakterze tzw. dostępowym (wraz z infrastrukturą towarzyszącą) zapewniających połączenie: • niezbędne z siecią TEN-T (tj. obecnie nieistniejące lub niewystarczające), • z węzłami transportowymi, • z przejściami granicznymi, • z centrami logistycznymi, • z terminalami intermodalnymi. b) wpływające na rozwój publicznego transportu zbiorowego w tym m.in. przebudowa lub budowa przystanków, wiat, zatok autobusowych, przebudowa lub budowa chodników i ścieżek rowerowych o charakterze komunikacyjnym. Dopuszcza się uwzględnienie jako część projektu elementów infrastruktury służącej integracji różnych form transportu wskazanych w Działaniu 4.2 Publiczny transport zbiorowy (np. parkingi P+R). 2. Dedykowane zwiększeniu bezpieczeństwo ruchu drogowego, poprawiające bezpieczeństwo niechronionych użytkowników ruchu tj. m.in. przebudowa lub budowa chodników i ścieżek rowerowych, przebudowa lub budowa przejść dla pieszych, przebudowa skrzyżowań, budowa lub przebudowa zatok autobusowych. Możliwe jest sfinansowanie w projekcie wydatków na działania edukacyjne i promocyjne związane z bezpieczeństwem ruchu drogowego.

1 typ projektu: Tworzenie nowych miejsc edukacji przedszkolnej na obszarach deficytowych realizowany przez następujące działania:1.1. Bieżąca działalność nowo utworzonych miejsc wychowania przedszkolnego; 1.2. Zapewnienie dostępności edukacji przedszkolnej, z uwzględnieniem potrzeb dzieci ze szczególnymi potrzebami edukacyjnymi i/lub niepełnosprawnościami;1.3. Adaptacja/wyposażenie/doposażenie nowej bazy oświatowej ośrodka wychowania przedszkolnego. UWAGA! Każde z wyżej wymienionych działań ma na celu zwiększenie udziału dzieci w wieku przedszkolnym w wychowaniu przedszkolnym. W związku z tym tworzenie nowych miejsc wychowania przedszkolnego każdorazowo ma się przyczynić do przyjęcia na nie dzieci w wieku przedszkolnym, które do tej pory nie były objęte wychowaniem przedszkolnym (w ilości równej liczbie utworzonych miejsc wychowania przedszkolnego). Wnioskodawca ma zapewnić w ramach projektu realizację podstawy programowej dla nowo przyjętych dzieci, a co za tym idzie działanie 1.1 Bieżąca działalność nowo utworzonych miejsc wychowania przedszkolnego jest obligatoryjne w każdym projekcie. 2 typ projektu: Zwiększenie atrakcyjności edukacji przedszkolnej realizowany przez następujące działania:2.1. Zwiększenie dostępności edukacji przedszkolnej, z uwzględnieniem potrzeb dzieci ze szczególnymi potrzebami edukacyjnymi i/lub niepełnosprawnościami;2.2. Wsparcie kadry ośrodków wychowania przedszkolnego wynikające z indywidualnych potrzeb placówki;2.3. Realizacja zajęć wspomagających rozwój dzieci oraz wspierających kompetencje kluczowe, umiejętności podstawowe i przekrojowe;2.4. Wydłużenie godzin pracy ośrodka wychowania przedszkolnego;2.5. Preorientacja zawodowa;2.6. Wsparcie rodziców/opiekunów prawnych w procesie wychowawczym. Realizacja 2 typu projektu możliwa jest jedynie jako uzupełnienie realizacji 1 typu projektu. Oznacza to, że 2 typ projektu nie może być realizowany samodzielnie. Warunek ten dotyczy każdego ośrodka wychowania przedszkolnego objętego wsparciem w ramach projektu. W związku ze zdiagnozowanymi problemami grupy docelowej możliwa jest więc realizacja projektu w dwóch wariantach: realizacja tylko 1 typu projektu albo realizacja 1 i 2 typu projektu łącznie. Wnioskodawca ma również możliwość wyboru działań, zarówno z 1 jak i z 2 typu projektu, w zależności od przeprowadzonej diagnozy potrzeb w danej placówce, za wyjątkiem działania 1.1, które jest obligatoryjne w każdym projekcie.  UWAGA! W przypadku objęcia wsparciem dwóch lub więcej ośrodków wychowania przedszkolnego w ramach jednego projektu, Wnioskodawca nie może w jednym ośrodku wychowania przedszkolnego zaplanować realizacji np. 1 i 2 typu projektu, a w pozostałych ośrodkach wychowania przedszkolnego tylko 2 typu projektu.

W ramach przedmiotowego naboru wspierane będą inwestycje infrastrukturalne na drogach wojewódzkich: 1. w budowę nowych, rozbudowę lub przebudowę istniejących dróg: a) o charakterze tzw. dostępowym (wraz z infrastrukturą towarzyszącą) zapewniających połączenie: • niezbędne z siecią TEN-T (tj. obecnie nieistniejące lub niewystarczające), • z węzłami transportowymi, • z przejściami granicznymi, • z centrami logistycznymi, • z terminalami intermodalnymi. b) wpływające na rozwój publicznego transportu zbiorowego w tym m.in. przebudowa lub budowa przystanków, wiat, zatok autobusowych, przebudowa lub budowa chodników i ścieżek rowerowych o charakterze komunikacyjnym. Dopuszcza się uwzględnienie jako część projektu elementów infrastruktury służącej integracji różnych form transportu wskazanych w Działaniu 4.2 Publiczny transport zbiorowy (np. parkingi P+R). 2. dedykowane zwiększeniu bezpieczeństwo ruchu drogowego, poprawiające bezpieczeństwo niechronionych użytkowników ruchu tj. m.in. przebudowa lub budowa chodników i ścieżek rowerowych, przebudowa lub budowa przejść dla pieszych, przebudowa skrzyżowań, budowa lub przebudowa zatok autobusowych. Możliwe jest sfinansowanie w projekcie wydatków na działania edukacyjne i promocyjne związane z bezpieczeństwem ruchu drogowego.

2 typ projektu:Nowoczesny model doradztwa edukacyjno-zawodowego uwzględniający talenty, zainteresowania oraz mocne strony dzieci i uczniów, poprzez realizację:2.1 Modelu I dla dzieci w wieku przedszkolnym w obszarze preorientacji zawodowej,2.3 Modelu III dla uczniów szkół ponadpodstawowych w obszarze doradztwa zawodowego.Wsparciem w tym typie projektu objęte zostaną ośrodki wychowania przedszkolnego, szkoły podstawowe, średnie ogólnokształcące i zawodowe w województwie warmińsko-mazurskim. 2.1 Model I dla dzieci w wieku przedszkolnym w obszarze preorientacji zawodowej uwzględnia realizację poniższych działań:1) Wsparcie szkoleniowe i doradcze dla nauczycieli w realizacji treści z zakresu preorientacji zawodowej oraz kadry zarządzającej placówką;2) Zapoznanie dzieci z wybranymi zawodami i środowiskiem pracy, kształtowanie pozytywnej i proaktywnej postawy dzieci wobec pracy i edukacji a także pobudzanie i rozwijanie zdolności oraz zainteresowań dzieci;3) Stworzenie warunków w ośrodkach wychowania przedszkolnego dla realizacji preorientacji zawodowej;4) Włączanie rodziców/opiekunów prawnych w działania placówki w obszarze preorientacji zawodowej oraz we wspieraniu dzieci w kształtowaniu postaw proaktywnych wobec pracy i edukacji.Działanie 1 i 2 oraz jedno z działań 3 lub 4 realizowane jest obligatoryjnie w każdym ośrodku wychowania przedszkolnego objętego wsparciem w projekcie. 2.3 Model III dla uczniów szkół ponadpodstawowych w obszarze doradztwa zawodowego uwzględnia realizację poniższych działań:1) Wsparcie szkoleniowe i doradcze dla nauczycieli niebędących doradcami zawodowymi w realizacji treści z zakresu orientacji zawodowej oraz doradztwa zawodowego oraz kadry zarządzającej placówką;2) Profesjonalizacja zawodu doradcy zawodowego;3) Umożliwienie uczniom poznania świata zawodów oraz realiów rynku pracy;4) Stworzenie przestrzeni w szkole dla realizacji doradztwa edukacyjno-zawodowego;5) Włączanie rodziców/opiekunów prawnych do korzystania z doradztwa zawodowego przy kształtowaniu aspiracji edukacyjnych i zawodowych dzieci.Działanie 1, 2 i 3 oraz jedno z działań 4 lub 5 realizowane jest obligatoryjnie w każdej szkole objętej wsparciem w projekcie. 

Zakres wsparcia obejmuje rozwijanie kompetencji niezbędnych do rozwoju inteligentnych specjalizacji regionu (w tym tzw. obszarów horyzontalnych dla firm w ramach inteligentnych specjalizacji, zidentyfikowanych w procesie przedsiębiorczego odkrywania, umiejętności cyfrowych oraz zielonej gospodarki).  Typ 1 – Upowszechnianie wiedzy i działania uświadamiające umiejętności w tym w zakresie Gospodarki 4.0, zielonej gospodarki. W ramach typu 1 dofinansowana zostanie organizacja szkoleń, warsztatów, wydarzeń mających na celu rozwijanie konkretnych zaawansowanych umiejętności w przedsiębiorstwach z sektora MŚP w obszarach wykazujących wpływ na Inteligentną specjalizacje regionu, związanych z zakresem wpisującym się w typ 1 projektów.

Integracja i zwiększenie dostępności oraz jakości usług społecznych kierowanych do osób lub rodzin najbardziej potrzebujących pomocy, będących w szczególnie trudnej sytuacji życiowej oraz z największymi deficytami w zakresie kompetencji społecznych, w tym do dzieci i młodzieży.  Zakres wsparcia obejmuje w szczególności: a) usługi dla rodzin, dzieci i młodzieży, w tym: wsparcie rodzin w niwelowaniu ich deficytów, w tym w rozwiązywaniu problemów opiekuńczo-wychowawczych oraz wzmacnianie środowiskowych form wsparcia rodzin przeżywających trudności w wypełnianiu funkcji opiekuńczo-wychowawczych, usługi dla dzieci i młodzieży wymagającej wsparcia, przebywających w rodzinach, jak również w różnego rodzaju instytucjach całodobowych (np. w ośrodkach wychowawczych), wspieranie działań w zakresie wzmacniania więzi i integracji rodzin, w tym promujących ideę wolontariatu;  b) usługi interwencji kryzysowej; c) usługi w zakresie przeciwdziałania przemocy, w tym przemocy domowej oraz w zakresie kompleksowej pomocy dzieciom pokrzywdzonym przestępstwem (i ich rodzinom);  d) usługi dla osób w kryzysie bezdomności, z uwzględnieniem lokalnej specyfiki zjawiska; e) inne działania wspierające proces deinstytucjonalizacji usług. Katalog jest otwarty, co oznacza, że dobór działań następuje w zależności od zdiagnozowanych przez beneficjenta problemów i potrzeb grup docelowych w świadczeniu usług społecznych na obszarze realizacji projektu. 

W ramach przedmiotowego naboru wspierane będą następujące typy projektów: 1) zakup lub modernizację nisko i zeroemisyjnego (tj. z napędem elektrycznym lub wodorowym) taboru kołowego na potrzeby transportu zbiorowego w Miejskim Obszarze Funkcjonalnym Olsztyna; 2) budowę i przebudowę infrastruktury na potrzeby transportu miejskiego (w tym np.: pętle autobusowe, zaplecze techniczne do obsługi taboru, przebudowa zajezdni, infrastruktura punktowa np. przystanki, wiaty z aktywną informacją pasażerską, wysepki, sygnalizacja świetlna, azyle dla pieszych, dedykowane pasy ruchu dla komunikacji zbiorowej); 3) budowę i rozbudowę infrastruktury do ładowania i tankowania pojazdów zeroemisyjnych (z napędem elektrycznym lub wodorowym) komunikacji publicznej (nowo zakupionych i już użytkowanych); 4) działania poprawiające przepływ i bezpieczeństwo pasażerów transportu publicznego (np. budowa i przebudowa miejskich węzłów przesiadkowych, systemów ITS); 5) działania na rzecz integracji transportu zbiorowego (w tym budowa i przebudowa obiektów P+R („parkuj i jedź”) zgodnie z poniższymi warunkami) i/lub wdrażanie nowych zrównoważonych sposobów przemieszczania się (np. systemy biletowe tj. „wspólny bilet”, systemy współdzielenia środków transportu (w tym, np. hulajnoga miejska, rower miejski); 6) rozwój infrastruktury dla ruchu niezmotoryzowanego (np. strefy wolne od ruchu samochodowego, strefowe uspokojenie ruchu, pasy i ścieżki/drogi rowerowe, likwidacja utrudnień w ruchu pieszym, tworzenie ciągłych i bezpośrednich tras pieszych); 7) podnoszenie świadomości mieszkańców, pracodawców i władz samorządowych w zakresie propagowania korzystania z niskoemisyjnego transportu zbiorowego i ruchu niezmotoryzowanego wyłącznie jako element powyższych przedsięwzięć.

Realizowane będą projekty obejmujące integrację i zwiększenie dostępności oraz jakości usług społecznych kierowanych do osób potrzebujących wsparcia w codziennym funkcjonowaniu oraz ich opiekunów. Nabór nie obejmuje wsparcia tworzenia i/lub funkcjonowania centrów usług społecznych oraz rozwoju dostarczanych przez nie usług.Zakres wsparcia obejmuje: 1) rozwój usług świadczonych w społeczności lokalnej w oparciu o zdeinstytucjonalizowane formy opieki, jak np. usługi asystenckie, opiekuńcze, specjalistyczne i inne usługi opiekuńcze, oraz innych form wsparcia środowiskowego w miejscu zamieszkania,2) szkolenia oraz podnoszenie kwalifikacji i kompetencji kadr na potrzeby świadczenia usług w społeczności lokalnej oraz zapewnienie dostępu do superwizji,3) wsparcie opiekunów faktycznych osób potrzebujących wsparcia w codziennym funkcjonowaniu,4) poprawa dostępności usług i rozwój oferty wsparcia dziennego skierowanych do seniorów,5) rozwój usług teleopieki (jako elementu wsparcia i pod warunkiem zagwarantowania kompleksowości usługi opiekuńczej),6) wspieranie działań w zakresie wzmacniania więzi i integracji międzypokoleniowej, w tym promujących ideę wolontariatu,7) upowszechnianie transportu indywidualnego typu door-to-door dla osób z potrzebą wsparcia w zakresie mobilności (jako część projektów wspierających),8) wsparcie tworzenia i/lub funkcjonowania mieszkalnictwa o charakterze wspomaganym i treningowym oraz innych rozwiązań łączących wsparcie społeczne i mieszkaniowe, dostosowanego do potrzeb osób potrzebujących wsparcia w codziennym funkcjonowaniu (m.in. osób starszych, osób z niepełnosprawnościami),9) inne działania wspierające proces deinstytucjonalizacji usług, m.in. wsparcie procesu usamodzielniania osób przebywających w placówkach całodobowych oraz wsparcie działań, które zapobiegać będą umieszczaniu osób wymagających wsparcia w placówkach całodobowych długoterminowych. Katalog jest otwarty, co oznacza, że dobór działań następuje w zależności od zdiagnozowanych przez  beneficjenta problemów i potrzeb grup docelowych w świadczeniu usług społecznych na obszarze realizacji projektu (z uwzględnieniem specyfiki wewnątrzregionalnej). Nabór wyłącznie dla obszaru ZIT MOF Elbląga (zgodnie z właściwą Strategią ZIT).

Wsparcie outplacementowe w subregionie ełckim ukierunkowane na zaprojektowanie i udzielenie pomocy osobom zwolnionym bądź zagrożonym zwolnieniem z przyczyn niedotyczących pracownika/pracowniczki. Jego celem jest udzielenie pomocy w odnalezieniu się w nowej sytuacji życiowej i zawodowej, niezbędnej do utrzymania lub podjęcia zatrudnienia.Każdy uczestnik/każda uczestniczka projektu musi zostać objęty/objęta co najmniej 3 elementami wsparcia: doradztwem zawodowym połączonym z przygotowaniem Indywidualnego Planu Działania lub innego dokumentu pełniącego analogiczną funkcję (obligatoryjny element wsparcia); pośrednictwem pracy (obligatoryjny element wsparcia); minimum jednym dodatkowym elementem pomocy, wynikającym ze zdiagnozowanych potrzeb uczestnika/uczestniczki projektu tj.:•    poradnictwo psychologiczne,•    szkolenia zawodowe,•    studia podyplomowe,•    staże,•    praktyki zawodowe,•    subsydiowanie zatrudnienia,•    dodatek relokacyjny,•    inne narzędzia i metody służące aktywizacji zawodowej z wyjątkiem przyznawania środków na rozpoczęcie działalności gospodarczej.

Wsparcie outplacementowe w subregionie olsztyńskim ukierunkowane na zaprojektowanie i udzielenie pomocy osobom zwolnionym bądź zagrożonym zwolnieniem z przyczyn niedotyczących pracownika/pracowniczki. Jego celem jest udzielenie pomocy w odnalezieniu się w nowej sytuacji życiowej i zawodowej, niezbędnej do utrzymania lub podjęcia zatrudnienia.Każdy uczestnik/każda uczestniczka projektu musi zostać objęty/objęta co najmniej 3 elementami wsparcia: doradztwem zawodowym połączonym z przygotowaniem Indywidualnego Planu Działania lub innego dokumentu pełniącego analogiczną funkcję (obligatoryjny element wsparcia) ; pośrednictwem pracy (obligatoryjny element wsparcia); minimum jednym dodatkowym elementem pomocy, wynikającym ze zdiagnozowanych potrzeb uczestnika/uczestniczki projektu tj.:•    poradnictwo psychologiczne,•    szkolenia zawodowe,•    studia podyplomowe,•    staże,•    praktyki zawodowe,•    subsydiowanie zatrudnienia,•    dodatek relokacyjny,•    inne narzędzia i metody służące aktywizacji zawodowej z wyjątkiem przyznawania środków na rozpoczęcie działalności gospodarczej.

Wsparcie outplacementowe w subregionie elbląskim ukierunkowane na zaprojektowanie i udzielenie pomocy osobom zwolnionym bądź zagrożonym zwolnieniem z przyczyn niedotyczących pracownika/pracowniczki. Jego celem jest udzielenie pomocy w odnalezieniu się w nowej sytuacji życiowej i zawodowej, niezbędnej do utrzymania lub podjęcia zatrudnienia.Każdy uczestnik/każda uczestniczka projektu musi zostać objęty/objęta co najmniej 3 elementami wsparcia: doradztwem zawodowym połączonym z przygotowaniem Indywidualnego Planu Działania lub innego dokumentu pełniącego analogiczną funkcję (obligatoryjny element wsparcia); pośrednictwem pracy (obligatoryjny element wsparcia); minimum jednym dodatkowym elementem pomocy, wynikającym ze zdiagnozowanych potrzeb uczestnika/uczestniczki projektu tj.:•    poradnictwo psychologiczne,•    szkolenia zawodowe,•    studia podyplomowe,•    staże,•    praktyki zawodowe,•    subsydiowanie zatrudnienia,•    dodatek relokacyjny,•    inne narzędzia i metody służące aktywizacji zawodowej z wyjątkiem przyznawania środków na rozpoczęcie działalności gospodarczej.

Nabór na dofinansowanie projektów w ramach działania 2.2 Efektywność energetyczna – ZIT Schemat B ZIT Elbląg (budynki publiczne). W ramach przedmiotowego naboru wspierane będą następujące typy projektów: 1.Kompleksowe przedsięwzięcia termomodernizacyjne wynikające z audytu energetycznego, prowadzące do zmniejszenia energochłonności budynków, dotyczące podniesienia paramentów energetycznych budynków, między innymi: ocieplenie obiektu, wymiana okien, drzwi zewnętrznych, wymiana infrastruktury na energooszczędną, instalacja dedykowanych potrzebom energetycznym budynku urządzeń OZE (z możliwością zastosowania magazynów energii), wymiana /modernizacja nieefektywnych systemów grzewczych na zero lub niskoemisyjne albo podłączenie do sieci ciepłowniczej/chłodniczej, przebudowa systemów wentylacji i klimatyzacji, instalacja systemów chłodzących. 2. Przebudowa, wymiana oświetlenia (z wyłączeniem oświetlenia ulicznego), poprzedzona analizą wynikającą z audytu energetycznego, na energooszczędne (wraz z systemami zarządzania oświetleniem), poprawiająca efektywność energetyczną tych systemów oraz ich integrację z instalacjami OZE, energooszczędne oświetlenie LED wraz z systemem zarządzania oraz jego integrację z instalacjami OZE , z możliwością zastosowania magazynów energii. 3. Inwestycje w systemy ciepłownicze i chłodnicze (sieci) wraz z magazynami ciepła do 5 MW mocy zamówionej, podłączenie do sieci ciepłowniczej lub gazowej obiektów, w których likwidowane są źródła na paliwa stałe, wymiana nieefektywnych źródeł ciepła opartych o paliwa stałe na źródła niskoemisyjne, poprzedzone analizą wynikającą z audytu energetycznego. 4. Działania edukacyjne i szkoleniowe dla mieszkańców, przedsiębiorców oraz władz, wspierające m.in. realizację programów ochrony powietrza i uchwał antysmogowych oraz promocję, doradztwo i podnoszenie świadomości i wiedzy mieszkańców, przedsiębiorców i władz lokalnych w zakresie efektywności energetycznej i wykorzystania OZE (wyłącznie jako element uzupełniający do typów projektów określonych w pkt 1, 2, 3).

1)    zakup lub modernizację nisko i zeroemisyjnego (tj. z napędem elektrycznym lub wodorowym) taboru kołowego na potrzeby transportu zbiorowego w Miejskim Obszarze Funkcjonalnym Olsztyna;2)    budowę i przebudowę infrastruktury na potrzeby transportu miejskiego (w tym np.: pętle autobusowe, zaplecze techniczne do obsługi taboru, przebudowa zajezdni, infrastruktura punktowa np. przystanki, wiaty z aktywną informacją pasażerską, wysepki, sygnalizacja świetlna, azyle dla pieszych, dedykowane pasy ruchu dla komunikacji zbiorowej);3)    budowę i rozbudowę infrastruktury do ładowania i tankowania pojazdów zeroemisyjnych (z napędem elektrycznym lub wodorowym) komunikacji publicznej (nowo zakupionych i już użytkowanych);4)    działania poprawiające przepływ i bezpieczeństwo pasażerów transportu publicznego (np. budowa i przebudowa miejskich węzłów przesiadkowych, systemów ITS);5)    działania na rzecz integracji transportu zbiorowego (w tym budowa i przebudowa obiektów P+R („parkuj i jedź”) zgodnie z poniższymi warunkami) i/lub wdrażanie nowych zrównoważonych sposobów przemieszczania się (np. systemy biletowe tj. „wspólny bilet”, systemy współdzielenia środków transportu (w tym, np. hulajnoga miejska, rower miejski); 6)    rozwój infrastruktury dla ruchu niezmotoryzowanego (np. strefy wolne od ruchu samochodowego, strefowe uspokojenie ruchu, pasy i ścieżki/drogi rowerowe, likwidacja utrudnień w ruchu pieszym, tworzenie ciągłych i bezpośrednich tras pieszych);7)    Podnoszenie świadomości mieszkańców, pracodawców i władz samorządowych w zakresie propagowania korzystania z niskoemisyjnego transportu zbiorowego i ruchu niezmotoryzowanego wyłącznie jako element powyższych przedsięwzięć.   

UWAGA! nabór skierowany jest wyłącznie do podmiotów zgodnych ze Strategią Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Olsztyna, tj. gminy: Barczewo, Dywity, Gietrzwałd, Jonkowo, Purda, Stawiduga i Olsztyn oraz ich jednostki organizacyjne.  UWAGA! Szkoły, placówki systemu oświaty prowadzące kształcenie specjalne nie są grupą docelową w obszarze wsparcia szkół podstawowych i ponadpodstawowych ogólnokształcących, zgodnie z zapisami FEWiM 2021–2027. 1 typ projektu 1. Realizacja programów rozwojowych szkół, placówek systemu oświaty prowadzących kształcenie ogólne, poprzez: 1.1 Wsparcie uczniów, w tym m.in. kształtowanie kompetencji kluczowych, umiejętności podstawowych i przekrojowych wynikających z ich indywidualnych potrzeb; 1.2 Tworzenie warunków dla realizacji edukacji włączającej, w tym uwzględniającej potrzeby wynikające z niepełnosprawności lub innej niekorzystnej sytuacji; 1.3 Wsparcie poradni psychologiczno-pedagogicznych jako element współpracy ze szkołami w ramach programów rozwojowych (komplementarnie do działań realizowanych na poziomie krajowym); 1.4 Realizację atrakcyjnych zajęć dla uczniów poza edukacją formalną, służących rozwojowi ich uzdolnień, pasji i zainteresowań, m.in. współpraca z bibliotekami oraz instytucjami kultury; 1.5 Wsparcie nauczycieli oraz kadry wspierającej i organizującej proces nauczania, dające możliwość nabywania oraz doskonalenia umiejętności, kompetencji i kwalifikacji, przygotowujące ich do kształcenia zorientowanego na ucznia i opartego na efektach uczenia zgodnie z ZSU 2030 (tj. wyposażenie nauczyciela w skuteczne metody pracy z uczniem, generujące aktywną rolę ucznia i premiujące samodzielność i kreatywność ucznia) oraz rozwoju osobistego a także w zakresie pracy z dziećmi migrantów i uchodźców (m.in. praca z dziećmi z traumą, w obcym języku) oraz uczniem/słuchaczem ze specjalnymi potrzebami edukacyjnymi, a także promowanie pozytywnego wizerunku nauczyciela; 1.6 Aktywne wsparcie rodzin uczniów, w tym rozwijanie współpracy na linii nauczyciele-rodzice/opiekunowie prawni, pomoc stypendialna (dla uczniów z grup defaworyzowanych) i psychologiczna; 1.7 Działania mające na celu przejście od modelu obejmującego szkoły specjalne do modelu obejmującego szkoły integracyjne. 1.8 Działania uświadamiające skierowane do uczniów, nauczycieli oraz kadr systemu edukacji związane z przeciwdziałaniem dyskryminacji (w tym ze względu na orientację seksualną). UWAGA! Projekt realizuje działania zgodne z wiązką projektową „Edukacyjny MOF” wskazaną na liście projektów realizujących cele Strategii ZIT MOF Olsztyna. UWAGA! Wnioskodawcą lub Partnerem projektu jest organ prowadzący szkołę, placówkę systemu oświaty, objętą wsparciem w projekcie. UWAGA! Projekt zakłada objęcie wsparciem co najmniej 30% szkół/ placówek systemu oświaty podlegających pod organ prowadzący realizujący projekt. UWAGA! Projekt zakłada objęcie wsparciem co najmniej 20% uczniów uczęszczających do szkół/ placówek systemu oświaty podlegających pod organ prowadzący realizujący projekt. 

Wspierane będą typy projektów obejmujące:1.    Zakup lub modernizacja nisko i zeroemisyjnego (tj. z napędem elektrycznym lub wodorowym) taboru kołowego na potrzeby transportu zbiorowego w mieście (m.in. szkolnego transportu autobusowego);2.    Budowa i przebudowa infrastruktury na potrzeby transportu miejskiego (w tym np.: pętle autobusowe, zaplecze techniczne do obsługi taboru, przebudowa zajezdni, infrastruktura punktowa np. przystanki, wiaty z aktywną informacją pasażerską, wysepki, sygnalizacja świetlna, azyle dla pieszych, dedykowane pasy ruchu dla komunikacji zbiorowej);3.    Budowa i rozbudowa infrastruktury ładowania i tankowania zeroemisyjnych pojazdów (z napędem elektrycznym lub wodorowym) tj. :•    komunikacji publicznej (nowo zakupionych i już użytkowanych),•    użytkowników indywidualnych (w rezultacie projektu należy zapewnić niedyskryminacyjny dostęp do powstałej infrastruktury wszystkim użytkownikom);4.    Działania poprawiające przepływ i bezpieczeństwo pasażerów transportu publicznego (np. budowa i przebudowa miejskich węzłów przesiadkowych, systemów ITS);5.    Działania na rzecz integracji transportu zbiorowego (w tym budowa i przebudowa obiektów P+R („parkuj i jedź”) zgodnie z poniższymi warunkami) i/lub wdrażanie nowych zrównoważonych sposobów przemieszczania się (np. systemy biletowe tj. „wspólny bilet”, systemy współdzielenia środków transportu (w tym, np. hulajnoga miejska, rower miejski);6.    Rozwój infrastruktury dla ruchu niezmotoryzowanego (np. strefy wolne od ruchu samochodowego, strefowe uspokojenie ruchu, pasy i ścieżki/drogi rowerowe, likwidacja utrudnień w ruchu pieszym, tworzenie ciągłych i bezpośrednich tras pieszych);7.    Podnoszenie świadomości mieszkańców, pracodawców i władz samorządowych w zakresie propagowania korzystania z niskoemisyjnego transportu zbiorowego i ruchu niezmotoryzowanego wyłącznie jako element powyższych przedsięwzięć.